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美国FTI衬套CAS-33-16F
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美国FTI衬套CAS-33-16F

飞机制造和维修中最耗时和最复杂的过程之一是衬套安装。使用危险的低温技术安装热缩配合衬套时,技术人员需要将冻结的衬套敲击到位,然后再将其扩大到原来的尺寸。

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产品特性:衬套品牌:FTI/Fatigue Technology型号:CAS-33-16F
标准类型:美标标准编号:206.246.2010加工定制:否
样品或现货:现货是否标准件:标准件

美国FTI衬套CAS-33-16F详细介绍

美国FTI衬套CAS-33-16F


高过盈轴套安装

飞机制造和维修中最耗时和最复杂的过程之一是衬套安装。使用危险的低温技术安装热缩配合衬套时,技术人员需要将冻结的衬套敲击到位,然后再将其扩大到原来的尺寸。

现在不是了。FTI采用了经过验证的冷膨胀科学,使衬套安装变得***。使用我们的技术,飞机制造商和维护人员正在减少他们的衬套安装流程时间和成本,同时安装性能优于旧的热缩或压接方法的衬套。


ForceMate 系统提供了收缩或压接衬套安装方法的替代方案。使用该系统可以实现一致的高过盈量衬套安装,并增强疲劳性能(无论是否需要),同时降低安装成本。


ForceMate 衬套的优点

降低安装成本:

无需低温液体,***缩短安装流程时间,同时降低技术人员的安全风险。


高抗旋转和冲击性:

与其他衬套安装技术相比,高过盈配合提供了更大的抗旋转或推出阻力。


提高耐腐蚀性:

初始间隙配合可确保防腐涂层(例如镀镉)保持完好无损。由于不需要低温材料,因此消除了湿气滞留在孔和衬套之间的风险,从而降低了腐蚀风险。


***改善生活:

在孔周围产生有益的残余压应力,衬套安装时具有高过盈配合。衬套最初作为间隙配合放置在孔中,然后使用超大锥形心轴,将润滑的 ForceMate 衬套冷膨胀到孔中。由此产生的衬套过盈配合,加上同时对孔周围的金属进行冷加工,使疲劳寿命通常提高 3:1 或更高。



ForceMate 工具系统使用与我们的分体式套筒冷膨胀系统相同的拉拔单元和 PowerPak,但是,心轴、鼻盖和其他耐用工具存在差异。完整的 ForceMate 系统包括(但不限于):

刀具

心轴和鼻帽

衬 套

检查量具(组合和芯轴)

拉拔器和 PowerPak


ForceMate 系统由集成技术和工具组成,包括 ForceMate 刀片、芯轴、鼻盖、量具、支撑组件、切削工具、拉拔器单元、特殊夹具和培训。通过使用完整的 FTI ForceMate 系统,可以确保成功实施和流程有效性。

BlueCoat? 是一种环氧涂层,可涂覆在 ForceMate 衬套上以防止微动。BlueCoat 与 ForceMate 结合使用,可限度地减少和防止衬套安装应用中的疲劳开裂、微动和腐蚀。


复合材料中的 FORCEMATE

FTI 久经考验的 ForceMate 衬套安装工艺适用于复合材料,可提供快速、一致的安装,并具有比粘合和热缩配合衬套更优越的性能。该工艺使用带有不同芯轴和鼻盖的标准 FTI 拉拔器单元,这些单元针对复合材料层压板的独特性能进行了优化。

ForceMate 衬套安装系统有助于金属/复合材料混合结构的一次性组装,从而减少循环时间和人工成本。

ForceMate 在金属-复合材料混合结构中的优势

同时在金属和复合材料中安装衬套,并具有定制的相对膨胀水平。

提高金属结构的疲劳寿命。

无需拆卸即可对结构进行线铰孔。

在组装过程中无需对钛结构进行去毛刺。

如果钻孔尺寸过大或偏离位置,则提供简单的返工。

支持对齐公差。

适应材料的热不匹配。


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